Wersja Mobilna
Scania Castrosua
Autobusy Scania Castrosua zostały zakupione na przełomie 2006 i 2007 roku. W chwili zakupu miały 3 lata, wcześniej jeździły po Madrycie. Po pierwotnym przewoźniku pozostało malowanie, choć autobusy te stopniowo okleja się reklamami. Wszystkie 6 autobusów obsługuje zajezdnia i stacja obsługi Płaszów - podobnie jak pozostałe Scanie. Konstrukcja autobusu jest efektem kooperacji firmy Scania z hiszpańską montownią autobusów miejskich - Castrosua, która produkuje nadwozia zbliżone do oryginałów (nie tylko Scanii), ale jednak nieco inne. Autobusy są wyposażone w 4 biegowe automatyczne skrzynie ZF i silniki SCANIA spełniające normę EURO 3. Ze względu na zmniejszoną liczbę drzwi (brak ostatnich) oraz dobrą zwrotność autobusy te kursują głównie na linii 112.
Scania Castrosua na przystanku końcowym Rondo Grunwaldzkie (Fot. Tomasz Czauderna)
Dane techniczne
|
|
SCANIA Castrosua |
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Wielkość |
- |
MEGA -przegubowy 3 drzwiowy |
|
2. |
Rodzaj |
- |
Niskopodłogowy |
|
3. |
Długość |
mm |
18000 |
|
4. |
Szerokość |
mm |
2500 |
|
5. |
Wysokość |
mm |
2960 (3019) |
|
6. |
Rozstaw osi |
mm |
5250+6750 |
|
7. |
Masa własna |
kg |
16900 |
|
8. |
Masa całkowita |
kg |
28000 |
|
9. |
Miejsca pasażerskie ogółem nominalnie |
pas. |
123 |
|
10. |
Miejsca siedzące nominalnie |
pas. |
54 |
|
11. |
Wysokość podłogi między osiami |
mm |
400 |
|
12. |
silnik (PE175-PE180) |
|
SCANIA 8974cm3 221k(300KM)/ 2200 obr./min |
|
13. |
Usytuowanie silnika |
- |
Tylne poprzeczne, silnik stojący pochylony |
|
|
|
|
|
|
Lp. |
|
|
|